工业铝型材-工业铝型材价格-江苏威腾(优质商家)

工业铝型材-工业铝型材价格-江苏威腾(优质商家)的详细描述：

工业机器人在汽车装配车间、电子厂都会看到，机器人可以做很多人工不能完成的工作，耐热耐脏耐蚀性都很好，还能承载一定的重量，即使长时间持续工作也不会感到疲劳，这也可以节省人力和提高工作效率。机器人的工作区域都要划分安全警界线，就是用工业铝型材安全防护围栏围起来，或者要用安全防护罩将它围起来，这样既可以保证来往人员的安全，还能起到防尘隔音的效果，在组装和拆卸的时候都非常简单，可反复使用。

工业铝型材主要可以应用于哪些领域？

不管是在哪个施工现场，安全永远都是放在第i一位的，那么用来保证人员安全最i重要的的设施就是围栏了，围栏的材料就是用工业铝型材来制作的，今天我们就具体来讲解一下工业铝型材围栏，它也是工业铝型材的重要应用领域之一。

工业铝型材的组成部分为型材、网片、有机玻璃或铝板、立柱、底座、再加上红门帘、安上双开门或推拉门、配上直角回旋锁，用相配套的螺栓、弹性扣件等配件组装起来，一般都选用4040型号的工业铝型材，如有特殊要求的可用4545或5050型号的工业铝型材。

工业铝型材围栏除了铝型材之外，工业铝型材配件，围栏还要加上网片，或者用亚克力板，还可以用铝板、木板、不锈钢板或有机玻璃板来替代，不同的材料造价是不相同的，都可根据要求来定制。

工业铝型材围栏可以起到安全警示的作用，防止人员误入工作区域受到伤害；也可以防止机器设备在操作的过程，零部件洒落下来砸伤人员；如果是有机玻璃或者铝板组成的封闭式的围栏除了安全性能外，还能起到防尘隔音的功效。

汽车轻量化发展离不开铝型材的应用

将铝合金型材用于汽车上，利用材料的高强度和轻质量，以达到汽车轻量化的效果，全铝车身的很多车型都是通过大量使用铝型材为主要结构件，来实现汽车轻量化的。

所谓的全铝车身，并不是指汽车的全身都是纯铝制成，工业铝型材价格，而是指主要结构件由铝型材打造，其它部分的零件可以由非铝材料完成。铝型材的种类很多，可分为1系到7系几大系列，用于全铝车身的型材主要有5系铝镁合金和6系铝镁硅合金，当然也有一些车身钣金件用的2系铝铜合金。

使用铝型材来实现汽车轻量化效果，具有以下特点：

1、质量轻

铝合金之所以质量轻，是因为铝的密度小，只有钢材的1/3，一般来讲，汽车的车身重量要占整个汽车重量的35%左右，高强度钢材比普通钢材要轻，而铝型材又要比高强度钢材轻，通常一辆车可使用500kg的铝合金材料，工业铝型材，整体重量至少可以减少40%的，就是减少了200kg，相当于从车上下来4个成年男性，汽车轻量化的效果显而易见。

2、强度高

和钢材相比，铝型材具有很小的密度，假设使用2mm厚的钢材，要使用4mm厚的铝型材，才能达到同样的强度；但是钢材的重量却要比铝型材重一半，也就是说只要使用一半重量的铝型材就可以达到与钢材同等的强度。所以一般全铝车身的铝板比钢材厚0.2-0.5mm，利用铝材料的低密度优势，通过增加材料的厚度来达到车身的高强度，以提高汽车的安全性能。

3、腐蚀性强

铝是一种很活泼的金属，在空气中极容易氧化，铝合金与空气中的水、氧结合后氧化，在材料表面形成一层致密的Al?O?氧化膜，它可以与铝基体紧密结合，形成一层非常稳定的保护层，通过后期的阳极氧化与电泳涂装以及粉末喷涂，这层保护膜还可以不断加厚，具有非常好的抗腐蚀性能，可适应于各种恶劣的工业环境，可以延长汽车的使用寿命。

4、可塑性好

车身用铝型材主要采用的是5系和6系铝合金，具有很高的强度，抗拉强度可达180MPa，抗屈服强度可达127MPa以上，可塑性非常强；碳钢的抗拉强度为235MPa，抗屈服强度为207MPa，二者相比，铝型材具有更好的可塑性。依靠现代高科技的冲压和钣金技术，可以制造出曲面形状非常复杂的全铝车身，如捷豹和奥迪二款代表车型，这种优美的曲线是使用钢材无法做出的效果。

5、价格贵

虽然全铝车身有如上优点，工业铝型材厂家，但目前还无法普及，最i重要的一点就是成本高，这个成本包括原材料成本和生产工艺成本。一般的车型是无法承受全铝车身的，因为它在造价上是非常高的，就连新一代奥迪A8这样的豪车也“伤不起”，从成本上来考虑，有些地方也只能用高强度钢来替代全铝部位了。

从生产工艺上来看，铝合金的生产成本更为复杂，可焊接的地方在焊接时由于氧化铝不溶解有可能会形成裂缝，要借助更高的激光焊接或冷金属焊接技术才能完成；而不可焊接的地方要使用铆钉和粘合剂来进行连接，铆钉一般会用自冲铆钉、自攻螺钉，生产工艺要求也非常复杂和严格。粘合剂在使用前也需要对铝型材表面的氧化层进行处理，对生产环境的要求很高，要求使用人工操作，将各方面的生产成本相加起来，整车的造价就显得非常高了。

将铝型材的质量轻、抗蚀性强、可塑性强等一系列优点应用于全铝车身上，使车辆具有非常好的安全性能和可操控性，来达到节能减排的汽车轻量化效果，还是具有非常广阔的市场前景的。后期通过增加续航里程、优化电池配置、降低生产成本等措施，来扩大汽车轻量化的发展，所有这些都离不开铝型材的应用，未来要通过技术改造将全铝车身从豪车过渡到中低档车型上，让普通百姓也可以拥有。